当今时代，不可否认铁路等交通工具的诞生，给人类的生活、生产、出行带来了很大便利。这主要得益于铁轨和铁路配件的相互连接，保障了整个轨道系统的平稳运行，因而在使用钢轨铺设的运输轨道的过程中，我们一定要掌握配件中的知识，为行业的发展带来更多的安全正能量。    
诚然，道夹板与鱼尾板都是铁路配件，在整个铁路道岔上起到非常重要的作用。但许多人并不知道鱼尾板，道夹板是否是一种产品，或者两者之间有哪些区别。鉴于我们经常接到客户咨询关于鱼尾板和道夹板怎样区分的电话，现在，让我们跟随中翔道轨厂家一起来了解一下吧！    
相同点：道夹板与鱼尾板都是钢轨连接的主要配件，和鱼尾螺栓配套使用，材质方面以前有球Ψ 墨铸铁和Q235热轧两种，选择球墨铸铁基本上被↓热轧所代替。因地区和习惯不同称呼也比较多元化，大致称呼如下道夹板、鱼尾板、夹板、轨道夹板、铁轨夹板、夹轨器等等。 不同点：  
然，道夹板与鱼尾板的使用性质和作用一样但是还存在不同，孔的不同，鱼尾板6孔而道夹板只有4个孔，针对钢轨型号不同，因为鱼尾板和道夹板的型号是根据钢轨▅的型号而言的，钢轨可分为轻轨：8kg12kg15kg18kg22kg24kg30kg，轻轨连接件被称为道①夹板。重轨：38kg43kg50kg60kg，重轨连接件被称为鱼尾板。根据标准生产的鱼尾板和道夹板被称为国标，随着市场的发展趋势后来又衍生了非标鱼尾板和道夹板，所谓非标就是比国标厚度薄，长度短，在使用过程中具体要看这些产品要用在那里，怎么使用，再确定选择国标还是非标。  
以上便是道夹板与鱼尾板的相关知识，希望可以增进大家对道夹板与鱼尾板的了解，中翔作为一家老牌大厂，除了生产及提供道夹板与鱼尾板，还提供其它种类的铁路配件，种类多样，质量可靠，可满足广大用户对铁路配件的需求。